Что такое вылет диска
Вылет диска – это расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице в миллиметрах. Формула вычисления вылета диска крайне проста:
ET=a-b/2, где
a – расстояние между внутренней плоскостью диска, и плоскостью приложения диска к ступице.b – общая ширина диска.
Исходя из формулы вычисления, нетрудно заметить, что вылет диска может быть положительным (чаще всего), нулевым и отрицательным. Кроме того, вылет дисков фактически непосредственно влияет на ширину колесной базы, ибо от этого параметра напрямую зависит расстояние между центрами симметрии (по ширине) колес на одной оси.
В кодировке, которая нанесена на внутреннюю поверхность диска, вылет обозначается, как ЕТхх, где хх – это фактическое значение вылета в миллиметрах. Например: ЕТ45 (положительный), ЕТ0 (нулевой), ЕТ-15 (отрицательный)
Допустимы ли установка дисков с другим вылетом
Вылет диска должен точно соответствовать требованиям производителя автомобиля и никакое отклонение в никакую сторону не может считаться допустимым.
Изменяя вылет диска (даже не «незначительные» 5 мм) Вы изменяете также существенные условия работы всех узлов подвески, создавая усилия (и векторы их приложения), на которые Ваша подвеска не рассчитана.
Самое простое следствие – срок службы элементов подвески сокращается, но в условиях критических нагрузок последствия могут быть гораздо печальнее, вплоть до внезапного разрушения во время движения.
Вам может быть интересно:
Как снять вариатор Ниссан Кашкай
Коды ошибок Ниссан Кашкай
Чистка и обучение дроссельной заслонки Ниссан Кашкай
Кашкай: замена датчика температуры охлаждающей жидкости
Батарейка в ключе Ниссан Кашкай: замена, не видит ключ
Замена заднего сайлентблока переднего рычага Nissan Qashqai
Снятие фар и замена всех лампочек на Ниссан Кашкай
Снятие наружной ручки передней двери Ниссан Кашкай
Размерность штатных дисков
Ведущие производители автомобильных дисков выпускают четыре типа дисков для марки Nissan Qashqai размерностью от 16 до 19 дюймов.
| Размерность (радиус) | Профиль, мм | Ширина, мм | Примечание |
|---|---|---|---|
| R16 | 65 | 215 — 235 | Не рекомендуется устанавливать резину большего профиля, поскольку , в этом случае она будет цеплять автомобильную арку при входе в поворот или попадании в небольшую яму. |
| R17 | 60 | 225 — 245 | Исполнение в большинстве случаев литое, реже кованное. Конструкция может состоять из спиц от трех до 16 штук. Ширина подобрана таким образом, чтобы не слишком нагружать ступицу на резких поворотах и не вымазывать кузов автомобиля. |
| R 18, 19 | 40 — 55 | не более 255 | Колеса с такими параметрами большие, поэтому приходится менять подвеску на новую с увеличенным клиренсом и дополнительным усилением. Выполняются литыми и кованными, не редко в хромированном исполнении. Водитель должен подумать о необходимости защиты кузова от загрязнения путем установки пластиковых накладок на арки авто. |
Nissan Qashqai и размерность его колёс
Концепция нового на тот момент автомобиля под названием Nissan Qashqai была обнародована в Женеве ещё в 2004 году – за три года до того, как первый кроссовер сошел с конвейера.
Журналисты и прочая информационная братия отнеслись к нему довольно скептически, и даже когда их прокатили на новой машине, их мнение о ней не слишком сильно изменилось.
Однако в 2007 году у таких автомобилей ещё не было конкурентов, и они распродавалась так, что первоначальный план был перевыполнен на 30%. Для удовлетворения потребительского спроса завод был переведён с двухсменного графика на трёхсменный.
В первую очередь новинку по достоинству оценили в России, тем более что вариант с 1,6-литровым двигателем стоил не намного дороже среднего по размерам хэтчбэка.
Единственно, на что жаловались, так это на недостаточную вместительность салона, в результате чего уже на следующий год появился увеличенный вариант, семиместный паркетник Qashqai+2.
Вместе с салоном на нём увеличили и багажник, что, разумеется, повлекло за собой и трансформацию колёсной базы. И снова успех!
Когда к 2010 году количество проданных Кашкаев перевалило уже за 1,2 млн экземпляров, было принято решение произвести рестайлинг. Ему подвергли обе модели, после чего не только добавились опции, повысилось качество материалов и шумоизоляции, но и на порядок лучше стало качество сборки.
Примечание: С 2015г. Кашкай собирают и в России, сразу на двух заводах – в Тольятти и под Санкт-Петербургом.
Смотрим, отразилось ли всё это на размерах колёс.
2007-2013 Nissan Qashqai 1
| Модификации | Размер обода и разболтовка колёс | Какой размер шин на Кашкай | |||
| ступица | Базовый | варианты замены | Базовый | варианты замены | |
| 1.5 DCI; 1.6I; 1.6 DCI; 2.0 DCI, 2.0I | 66,1 | 6.5*16 5*114.3 ET 40 | 6.5*17 5*114.3 ET 40
7.5*18 5*114.3 ET 40 7.5*18 5*114.3 ET 40 8*18 5*114.3 ET 40 |
215/65 R16 | 215/60 R17
215/55 R18 225/55 R18 235/50 R18 |
2013-2018 Qashqai 2
| Модификации | Размер обода и разболтовка колёс | Какой размер шин на Кашкай | |||
| ступица | Базовый | варианты замены | Базовый | варианты замены | |
| 1.2 DIG-T | 66,1 | 6.5*16 5*114.3 ET 40 | 7*17 5*114.3 ET 40
7*18 5*114.3 ET 40 7*19 5*114.3 ET 40 7*19 5*114.3 ET 40 |
215/65 R16 | 215/60 R17
215/55 R18 215/45 R19 225/45 R19 |
| 1.5 DCI; 1.6I; 1.6 DCI; 2.0 DCI, 2.0I | 66,1 | 6.5*16 5*114.3 ET 40 | 6.5*17 5*114.3 ET 40
7.5*18 5*114.3 ET 40 7.5*18 5*114.3 ET 40 8*18 5*114.3 ET 40 |
215/65 R16 | 215/60 R17
215/55 R18 225/55 R18 235/50 R18 |
| 1.6 DIG-T | 66,1 | 7*18 5*114.3 ET 40 | 7*19 5*114.3 ET 40 | 215/55 R18 | 225/45 R19 |
2008-2013 Nissan Qashqai+2
| Модификации | Какие диски поставить на Кашкай +2 | Размерность шин | |||
| ступица | Базовый | варианты замены | Базовый | варианты замены | |
| 1.6I и 2.0I | 66,1 | 6.5*16 5*114.3 ET 40 | 6.5*17 5*114.3 ET 40
7.5*18 5*114.3 ET 40 7.5*18 5*114.3 ET 40 8*18 5*114.3 ET 40 |
215/65 R16 | 215/60 R17
215/55 R18 225/55 R18 235/50 R18 |
Примечание: С появлением в 2013 году второго поколения обычной 5-местной модели, Qashqai+2 перестали выпускать.
В целом, за 11 лет существования кроссовер Кашкай стал лидером продаж в своём классе и стал самой массовой европейской моделью.
Только в нашей стране этих машин почти 300000, а по всему миру эту цифру можно смело умножить на 10. К 2020 году производитель обещает вывести на европейский рынок третье поколение Nissan Qashqai.
Особенности колес Ниссан Кашкай
В зависимости от года выпуска и двигателя, на Ниссан Кашкай 2008–2016 года выпуска устанавливаются такие размеры колес и дисков:
- авто с двигателем 1.6 л (2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 годов выпуска) – диски: 16х6.5J ET40 5×114.3 DIM 66.1 и 17х6.5J ET40 5×114.3 DIM 66.1, а шины: R16 215/65 и R17 215/60;
- на авто с двухлитровым агрегатом – 16х6.5J ET40 5×114.3 DIM 66.1 с шинами R16 215/65,
где R обозначает тип шин – радиальные, 16 и 17 – диаметр диска, 6.5J – дисковая ширина, ET40 – дисковый вылет, 5×114.3 – число болтов и расстояние между ними, DIM 66.1 – диаметр ступичного отверстия. Размер шин запаски для всех комплектаций Кашкай 2010 и других годов составляет 215/65 R16.
Диски на авто Ниссан Кашкай могут быть установлены разных типов, в зависимости от технологии изготовления:
- Литые – производятся из сплава алюминия и магния, отличаются маленьким весом и высокой степенью теплопроводности. Они выглядят стильно и современно, но имеют высокую стоимость.
- Кованые – высокопрочные и легкие, но при частых поездках по плохим дорогам плохо переносят попадания в ямы и ухабы.
- Штампованные – изготавливаются из стали, их отличает низкая стоимость, а потому они востребованы среди автовладельцев. Такие изделия подвержены деформации, однако подлежат ремонту и восстановлению при изменении формы.
Подбирая диски для авто Ниссан Кашкай, следует учитывать такие параметры, как ширина и радиус шины, количество крепежных элементов и их расстояние, размерность ступицы, вылет колеса. Если пренебрегать данными параметрами, то можно приобрести диски для Qashqai, которые просто не подойдут к автомобилю. Правильнее всего приобретать оригинальные диски, которые предлагает изготовитель. Как и эти комплектующие, резина, устанавливаемая на оригинале, способствует максимальному сцеплению колес с дорогой и эффективной работе подвески.
Какие диски можно поставить
Для автомобиля предусмотрены 3 вида конструкции дисков: штампованные, литые и кованные.
- Штамповка – мягкий диск, которым комплектуются автомобили на момент производства. Такие элементы легко повреждаются от сильного удара, но также быстро восстанавливаются в атосервисе путем прокатки.
- Литье дисков из алюминия или магния позволяет создавать модели повышенной комфортности и прочности. Они улучшают динамические характеристики автомобиля. Минус состоит в хрупкости материала и дороговизне. При сильных ударах диск может попросту лопнуть.
- Создание диска из нескольких металлов путем ковки позволяет добиться очень прочной конструкции. Небольшие нарушения диска после попадания в глубокие ямы устраняются методом прокатки.
Базовая комплектация автомобиля содержит 16-ти дюймовые диски. Многие автовладельцы решаются на замену дисков на более широкие R17 сразу после покупки авто.
В последнее время особой популярностью пользуется приобретение автомобильных аксессуаров через интернет магазины. Здесь можно получить необходимую информацию не только с экрана компьютера, но и пообщавшись с консультантом магазина. Кстати, оплата на многих сервисах производится уже после получения товара на руки.
Для Ниссан Кашкай подойдут следующие модели, фото которых можно найти в интернете:
Alcasta M28 (Китай)
Enkei SC 24 (Япония)
Replica Nissan MM/5033 (Италия)
Yocatta model 36 (Япония)
K&K Flanker КС751 (Россия)
Alutec Singa (Германия)
Максимально и минимально возможные параметры нештатных дисков
Основные параметры дисков должны быть неизменными: диаметр центрального отверстия DIA 66,1мм, сверловка PCD 5х114,3, гайка 12х1,25.
Литые диски на «Кашкай» 2013 года выпуска
Считается, что Nissan Qashqai 2013 года выпуска в кузове J11 производится и по сей день, однако на самом деле он претерпел незначительный рестайлинг в 2017 году, когда немного поменялись детали кузова и добавились кое-какие элементы для комфорта водителя и пассажира. Что же касается колёсной базы, клиренса, тормозной системы и ступицы, их размеры остались неизменными, что позволило японцам сохранить габариты дисков и покрышек.
Диски R18 на Nissan Qashqai
Таким образом, вот уже на протяжении почти 5 лет на рынке представлены следующие оригинальные колёса на «Кашкай» последнего поколения или их реплики:
- Диски на «Кашкай» на 16. Самый простой вариант «литья» ставится на наиболее дешёвые модели, имеющие обычную МКПП, тканевые сиденья и без каких-либо дополнительных элементов комфорта. Этот размер составляет 6,5Jx16 ET 40 PCD 5×114,3, что идеально подходит под размерность шин 215/65/R16. В данной маркировке «J» обозначает форму посадочного отверстия диска, 6,5 — это размер диска в дюймах, 16 — радиус колеса, а ЕТ 40 — это расстояние от места установки диска до ложа крепления резины.
- Диски «Ниссан Кашкай», 17 размер. Модификации средней ценовой категории обладают дисками заводского изготовления 7,0Jx17 ET 40 PCD 5×114,3, а покрышки, которые можно без труда для них использовать, — это 225/60/R17, то есть видно, что с увеличением комфортности уменьшается профиль резины, но в то же время растут ширина и радиус изделия.
- Для более дорогостоящей комплектации «люкс», которая уже имеет в своём оснащении и 2-литровый мотор, и вариатор, и кожаные сиденья, и ксеноновые фары, размер литых дисков увеличен до 7,0Jx18 ET 40 PCD 5×114,3, а резина при этом стоит с размерностью 225/55/R18. Это говорит о том, что инженеры на заводе, несомненно, допускают большой радиус, но опасаются сильных ударных воздействий на ступицу и предпочитают больше не увеличивать ширину колёс.
- Самые богатые комплектации «премиум» оснащаются огромными дисками с размерами 7,0Jx19 ET 40 PCD 5×114,3, а резина при этом ставится очень низкого для кроссовера профиля с размерностью 225/50/R19. Таким образом, данный автомобиль рекомендован продавцами для использования только в городской среде с минимальными передвижениями по бездорожью.
В шоу-руме дилерского центра часто выставляются оригинальные диски на «Ниссан Кашкай» в эксклюзивном дизайне, и опытные менеджеры могут помочь клиенту выбрать модель, подходящую для нового автомобиля по всем параметрам и по приемлемой стоимости.
Низкопрофильная резина на Nissan Qashqai
Какие бывают оригинальные диски на Nissan Qashqai
На протяжении почти 12-летней истории Nissan Qashqai сменилось 5 поколений этой популярной марки, и каждый раз японский концерн, меняя детали экстерьера и технические характеристики, повышал востребованность данного авто. Примечательно, что, несмотря на изменение внешнего облика, параметры колёсных дисков не менялись все эти годы, и заводские варианты для модели 2007 можно смело ставить на гораздо более современные модификации.
Nissan QashqaiВне зависимости от комплектации автомобиля и геометрических параметров, все диски Nissan Qashqai имеют стандартный посадочный размер — сверловка под 5 шпилек по 114,3 мм каждая, гайки — 12×1,25, а диаметр центрального отверстия составляет 66,1 мм.
На сегодняшний день на рынке доступны следующие базовые варианты дисков на «Ниссан Кашкай»:
- Для самых простых модификаций Qashqai на заводе устанавливаются штампованные с декоративными колпаками или литые диски с размерностью 215/65/R16, которые, как правило, используются для бездорожья или езде по сельской местности, так как максимальная высота профиля шины позволяет не только обеспечивать боковое сцепление с рыхлым грунтом, но и предоставляет возможность закачать в баллон больше воздуха, что способствует лучшей амортизации.
- В моделях среднего ценового диапазона, имеющих различные функции комфорта, используются диски 215/60/R17, которые бывают только литыми и нередко обладают каким-то особым дизайном, подчёркивающим имидж автомобиля. Данные колёса смотрятся гораздо более выигрышно, а всё ещё высокий профиль покрышки позволяет одинаково хорошо эксплуатировать авто как в городе, так и на пересечённой местности, при отсутствии асфальта.
- На модификациях премиум-сегмента, имеющих различные дорогостоящие «навороты», как, например, адаптивный круиз-контроль, люк с электроприводом или автоматически открывающаяся крышка багажника, устанавливаются заводские диски на «Кашкай» с габаритами 215/55/R18. Эти колёса обладают уже не такой хорошей проходимостью, однако очень выигрышно и дорого смотрятся в большом городе.
Обратите внимание!
Компания Nissan не относится к Qashqai как к внедорожнику или динамичному авто для молодёжи, поэтому в базовой комплектации не считает нужным увеличивать ширину обода и площадь сцепления с дорогой, оставляя на всех комплектациях одни и те же 215 мм.
Давление в шинах Ниссан Кашкай
2753 Просмотров
Многие автовладельцы популярного японского кроссовера Ниссан Кашкай не придают серьёзного значения одному из самых важных показателей, определяющих чёткость его управления на дорогах.
Это давление шин в колёсах, которое имеет отличия не только от сезонности, но и от радиуса покрышек. Зачастую на автомобиле таблица с необходимыми данными давления в шинах Ниссан Кашкай размещена на стойке дверного проёма или на внутренней части лючка бензобака.
Но если её там нет, стоит ознакомиться с нижеприведёнными рекомендациями специалистов.
Какое должно быть давление в колёсах 16-го радиуса
Контролируя давление или осуществляя подкачку шин, стоит учесть, что старые манометры, которыми пользуются многие автолюбители, могут существенно завышать показания из-за чрезмерного износа внутренней пружины.
Колёса R16 являются базовыми в кроссовере Qashqai и обладают наиболее удачными характеристиками для управляемости автомобилем и мягкости работы его подвески. Показатели, придерживаться которых рекомендует автопроизводитель, выглядят так:
- передние шины автомобиля – 2.3 атмосфер;
- если пассажиров на заднем ряду в машине меньше 3 чел., задние шины должны быть накачаны до 2.1 атмосфер;
- если пассажиров больше 3, то задние колёса накачивают до 2.3 атмосфер.
Проверку накачанных шин необходимо проводить исключительно после долгой стоянки машины, когда они будут полностью остывшими. При накачивании покрышек до рекомендованных автопроизводителем значений не стоит забывать о свойствах воздуха, который в жаркое время года подвержен расширению, а в морозное имеет свойство сжиматься.
Именно по этой причине многие специалисты рекомендуют летом не доводить до рекомендованной нормы давление в колёсах, оставляя примерно 0.2 атмосферы для расширения воздуха, а зимой, наоборот, строго придерживаться нормы.
Как правильно накачивать колёса 17-го радиуса
Нештатная резина, установленная на автомобиль, требует более тщательного контроля накачки шин с помощью современных электронных манометров, имеющих небольшую погрешность, это поможет избежать возможных аварийных ситуаций из-за низкого или чрезмерно высокого давления.
Автопроизводителем предусмотрены комплектации кроссовера Qashqai с колёсами R17, давление в которых должно иметь аналогичные с 16-радиусными шинами показатели, а именно:
- перед – 2.3 атмосфер;
- зад при не загруженном авто – 2.1 атмосфер;
- при более 3 пассажирах – не менее 2.3 атмосфер.
Ввиду физических свойств воздуха, который при нагревании заметно расширяется, а при низких температурах начинает сжиматься, осуществлять контроль и соблюдение правильных показателей довольно затруднительно. Для облегчения задачи автопроизводитель предусмотрел специальную систему, именуемую регулятор давления.
Данную систему можно установить в качестве отдельной опции на кроссовер Ниссан Кашкай и с её помощью осуществлять подкачку колёс автомобиля непосредственно из салона. Для этих целей регулятор давления снабжён воздушным компрессором и специальными вентиль-кранами, а его панель управления выносится на торпедо кроссовера.
Заключение
Давление в шинах – одно из важных условий безопасного и комфортного управления современными автомобилями, игнорирование или незнание которого может серьёзным образом сказаться на длительности эксплуатационного срока узлов подвески
Именно поэтому крайне важно его грамотно соблюдать и всегда своевременно осуществлять подкачку колёс
Расшифровка маркировки дисков, покрышек на Ниссан Кашкай
Например, R17 5×114,0 6.5J ET40 (см. фото):
- PCD (Pitch Circle Diameter) диаметр окружности центра крепежных отверстий: 68 мм;
- Радиус диска: на 17
- Количество отверстий 5;
- Тип крепежа: М11,4 – диаметр шпильки;
- Размер резьбы (шаг): 1.25;
- Диаметр центрального отверстия: 32 мм;
- Давление (передние / задние): 2.15 / 2.15 бар.
TUV — аббревиатура контролирующего органа, на предмет соответствия стандартам качества. Максимальная нагрузка на колесо: единица измерения зависит от страны производителя резины, обода.
Перед покупкой диска обязательно консультируйтесь со специалистами, уточняйте совместимость с моделью вашего автомобиля. Параметры оригинальных размеров указаны в руководстве по эксплуатации.
После установки дисков, покрышек на автомобиль поочередно выворачивайте руль в стороны, исключите трение шины о колесную арку.
Общая справочная информация
Диапазоны возможных значений для шин и дисков Nissan Qashqai+2 2012.
| Диаметр | 16″–18″ |
|---|---|
| Ширина (мм) | 215–235 |
| Профиль (%) | 50–65 |
| Самый маленький размер | 215/65 R16 |
| Самый большой размер | 235/50 R18 |
| Диаметр | 16″–18″ |
|---|---|
| Ширина (дюймы) | 6.5–8 |
| Вылет (мм) | 40–40 |
| Сверловки | 5×114.3 |
Фото
Советы экспертов
Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.
- На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
- Нужна ли повышенная проходимость?
- Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
- Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание
Как правильно выбрать диски для Nissan Qashqai+2 2012?
3 типа колёсных дисков:
- Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
- Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
- Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.
Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.
Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.
Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).
Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».
Какое давление в шинах?
В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:
- ухудшения управления;
- неравномерного износа протектора.
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:
- повышенный расход топлива;
- быстрый износ крайних сегментов протектора;
- автомобиль становится менее маневренным.
Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.
Лучшие летние шины для Ниссан Кашкай
- Continental ContiCross – качественные дорогие шины, отличающиеся хорошим сцеплением как на шоссейной дороге, так и на бездорожье и грунтовке. Они хорошо показывают себя в местах трудной проходимости благодаря улучшенному составу протекторной смеси, но имеют плохое сцепление с грязью и травой.
- Hankook Dynapro – более бюджетные, чем представленные выше Continental ContiCross. Хорошо показывают себя на бездорожье, горных каменистостях вне зависимости от погодных условий. Благодаря особенностям строения, мелкий гравий не забивается в протектор.
- Maxxis UE-103 – еще одни достаточно недорогие шины, отличающиеся прочным каркасом и хорошей маневренностью, что обеспечивает соответствующий комфорт при езде. Они бесшумно двигаются по дороге и быстро тормозят.
- Maxxis HP-M3 BRAVO – шины обладают симметричным ненаправленным протектором, достаточно сбалансированными параметрами. Хорошо балансируются, отличаются бесшумностью и неплохим сцеплением с дорогой.
Goodrich ACTIVAN – имеют достаточно крупные блоки протектора, благодаря чему обеспечивается хорошее сцепление с дорогой. Отличаются высокой прочностью, хорошим сцеплением с мокрой дорогой, стабилизацией.
Основные размерности колёсных дисков на Nissan Qashqai
Авторынок очень богат на ассортимент различных вариаций дисков для Nissan Qashqai. Так, многие производители, аккредитованные японским концерном, либо ведущие собственные разработки, предлагают владельцам этой марки 4 варианта колёс: от R16 до R19.
R16 — профиль, как правило, остаётся неизменным — 65 мм, потому что если он будет больше, то колесо может задевать колёсную арку на поворотах, либо при попадании в яму. Однако ширина при таком радиусе может колебаться в диапазонах от 215 до 235 мм. Кроме того, такие маленькие диски часто предлагаются в варианте «штамповки» с последующей установкой пластиковых накладок. Таким образом, при неизменном внешнем виде и комфорте на дороге для такой комплектации цена дисков не превышает 2 тыс. руб.* для «штамповки» и 6-8 тыс. руб. в случае, если клиент предпочитает «литьё».
Оригинальные диски на Nissan Qashqai
R17 — предлагается более состоятельным покупателем, и почти все диски выполняются литыми, хотя отдельные клиенты могут заинтересоваться коваными. Могут иметь различный дизайн — с 3, 5, 9, 12 и даже 16 спицами, изредка окрашенные в чёрный матовый либо глянцевый цвета. Ширина подобных колёс обычно начинается от 225 мм, что на 1 см шире, чем заводские изделия, но редко превышает 245 мм, чтобы не оказывать сильное давление на ступицу при выполнении поворотов, а также не пачкать боковые части кузова.
Как правило, диски R18 или R19 приобретаются лишь взыскательными клиентами, которые готовы ради больших колёс немного изменить конструкцию подвески, усилив её и увеличив клиренс, а также защитив колёсные арки пластиковыми брызговиками, предотвращающими загрязнение кузова в дождливую погоду. Чаще всего диски предлагаются владельцем авто в кованом или литом варианте различных дизайнов и расцветок, вплоть до хромированного исполнения и с резиной низкого профиля — 40-55 мм, с шириной до 255 мм.
Важно! Владельцам авто следует помнить, что, чем больше размер диска на машине, тем сложнее и дороже будет для них шиномонтаж, а за резину с низким профилем и вовсе возьмётся далеко не каждый мастер, рискуя повредить дорогостоящий диск. Кроме того, собственный вес такого изделия порой превышает 16 кг, что делает его трудно транспортируемым при смене резины.
Рекомендации по уходу за дисками
- Ежемесячно проверяйте балансировку колес на диагностическом стенде в СТО. При обнаружении отклонений восстанавливайте геометрию конструкции;
- На высоких, средних скоростных режимах избегайте попадания в ямы, ухабы. Диск деформируется, герметичность нарушится, покрышка повредится;
- Следите за давлением, оно не должно отличаться от рекомендованного изготовителем. При отклонении подкачивайте, обращайтесь в СТО;
- Соблюдайте переход на летний, зимний режимы. Летом давление в шине выше нормы, зимой ниже на аналогичную величину. Параметры давления указаны в инструкции по эксплуатации автомобилем;
- Затягивайте гайки на ободе динамометрическим ключом. Чрезмерная затяжка способствует обрыву шпилек, слабая — отвинчиванию. Что приведет к столкновению на дороге со встречным автомобилем.
- Систематическая полировка избавит от царапин. Предварительно очистите колесо от грязи, тщательно просушите, после чего обработайте химическим веществом. Несколько раз протрите тряпкой;
- Храните колеса в вывешенном положении, не складируйте друг на друга. Очистите, просушите, оберните целлофаном. Некоторые автомобилисты практикуют перед консервацией наносить аэрозоль на поверхность.
Средний ресурс эксплуатации оригинальных дисков 150 — 170 тыс. км. При условии умеренного стиля вождения интервал замены увеличится на треть. Ресурс использования покрышек 65 — 75 тыс. км.
Преимущества и недостатки дисков различных типов
Штампованные диски
Распространенная модификация на территории СНГ, устанавливают на новые модели авто, бюджетные версии.
Спрос, популярность, низкая стоимость по сравнению с аналогами —преимущества. При повреждении диска, деформации борта выравниваются прокаткой на станке в СТО.
Штамповка — некий буфер, смягчающий удары, уменьшающий разрушительную силу, предотвращающий деформацию.
Стальные диски
На вращение ободьев автомобиль затрачивает больше силы, мощности. Увеличенный расход горючего — наглядное подтверждение того. Использование машины на стальных дисках в черте поселка не отобразится на потреблении горючего. При активной езде за городом, на трассе — «аппетит» очевиден.
Недостаток: выработка, износ посадочных отверстий. Частая переобувка, шиномонтаж способствуют появлению люфта, ослабеванию крепежа, созданию аварийной ситуации на дороге.
Сталь имеет низкую стойкость к агрессивным средам, влаге, коррозии. Через несколько лет активного использования диска на поверхности образуется ржавчина, начинается разрушительный этап на молекулярном уровне. В скором времени обод станет непригодным для последующей эксплуатации.
Литые диски
Отливаются сплавом алюминия и магния. Формы самые разнообразные. Легкосплавные обода легче аналогов на треть. Что положительно отображается на технических характеристиках машины, управляемости, расходе горючего.
Обода и прочны и хрупкие одновременно. Если на диске уже имеется повреждение, то процесс разрушения на молекулярном уровне начался. Не всегда трещины будут на виду, зачастую начальные этапы внутри. Визуальная часть — это финишная стадия.
Цена выше аналогов на 30% — один из главных недостатков. Не каждый автовладелец может выкладывать такие суммы на покупку аксессуаров.
Кованые диски
Изготовлены из аналогичных материалов, что и штампованные. Отличие в применяемой технологии. По прочности конструкции кованые превосходят любые другие аналоги.
Выравнивание бортов осуществляется обычной прокаткой на станке в СТО.
Nissan Qashqai II (J11) 2016 1.2 DIG-T
Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)Поколение: II (J11)Двигатель: H5FT, I4, БензинМощность: 116 л.с. (85 кВт)Комплектации: SE, SE+, XE
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×114.3 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 66.1 мм |
| Крепеж | M12 x 1.25 |
| Типа крепежа | Гайка |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 215/65 R16 98H Заводской комплект |
6.5Jx16 ET40 | 5×114.3 | 66.1 | 2.3 |
| 215/60 R17 96H Тюнинг |
7Jx17 ET40 | 5×114.3 | 66.1 | |
| 215/55 R18 92W Тюнинг |
7Jx18 ET40 | 5×114.3 | 66.1 | |
| 215/45 R19 Тюнинг |
7Jx19 ET40 | 5×114.3 | 66.1 | |
| 225/45 R19 92W Тюнинг |
7Jx19 ET40 | 5×114.3 | 66.1 | |
| 215/65 R16 98H Заводской комплект |
6.5Jx16 ET40 | 5×114.3 | 66.1 | 2.3 |
| 215/60 R17 96H Тюнинг |
7Jx17 ET40 | 5×114.3 | 66.1 | |
| 215/55 R18 92W Тюнинг |
7Jx18 ET40 | 5×114.3 | 66.1 | |
| 215/45 R19 Тюнинг |
7Jx19 ET40 | 5×114.3 | 66.1 | |
| 225/45 R19 92W Тюнинг |
7Jx19 ET40 | 5×114.3 | 66.1 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Nissan Qashqai II (J11) 2016 1.2 DIG-T в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET40 в сборе с шинами 215/65 R16 98H. Где:
- 6.5J — ширина обода в дюймах;
- 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET40 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 215/65 R16 расшифровывается следующим образом:
- 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 98H:
- 98 — максимально допустимая нагрузка на шину 750 кг;
- H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.1 мм.
