Volkswagen Passat B5 Facelift 2001 2.0i
Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)Поколение: B5 FaceliftДвигатель: I4, БензинМощность: 131 л.с. (96 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×112 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 57.1 мм |
| Крепеж | M14 x 1.5 |
| Типа крепежа | Болт |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 195/65 R15 91T Заводской комплект |
6Jx15 ET37 | 5×112 | 57.1 | 2.2 |
| 205/60 R15 91V Заводской комплект |
7Jx15 ET37 | 5×112 | 57.1 | 2.2 |
| 205/55 R16 94H Заводской комплект |
7Jx16 ET37 | 5×112 | 57.1 | 2.4 |
| 225/45 R17 91Y Заводской комплект |
7Jx17 ET37 | 5×112 | 57.1 | 2.6 |
| 195/65 R15 91Q Тюнинг |
6Jx15 ET45 | 5×112 | 57.1 | 2.2 |
| 205/55 R16 91T Тюнинг |
6Jx16 ET40 | 5×112 | 57.1 | 2.2 |
| 215/55 R16 95H Тюнинг |
7Jx16 ET40 | 5×112 | 57.1 | 2.4 |
| 215/45 R17 92V Тюнинг |
7Jx17 ET38 | 5×112 | 57.1 | 2.6 |
| 225/40 R18 92V Тюнинг |
7.5Jx18 ET38 | 5×112 | 57.1 | 2.6 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Volkswagen Passat B5 Facelift 2001 2.0i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET37 в сборе с шинами 195/65 R15 91T. Где:
- 6J — ширина обода в дюймах;
- 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET37 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:
- 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91T:
- 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
- T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.
Общая справочная информация
Диапазоны возможных значений для шин и дисков Volkswagen Passat Variant 1994.
| Диаметр | 14″–15″ |
|---|---|
| Ширина (мм) | 185–205 |
| Профиль (%) | 50–65 |
| Самый маленький размер | 185/65 R14 |
| Самый большой размер | 205/50 R15 |
| Диаметр | 14″–15″ |
|---|---|
| Ширина (дюймы) | 6–7 |
| Вылет (мм) | 33–38 |
| Сверловки | 4×100, 5×100 |
Фото
Советы экспертов
Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.
- На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
- Нужна ли повышенная проходимость?
- Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
- Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание
Как правильно выбрать диски для Volkswagen Passat Variant 1994?
3 типа колёсных дисков:
- Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
- Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
- Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.
Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.
Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.
Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).
Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».
Какое давление в шинах?
В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:
- ухудшения управления;
- неравномерного износа протектора.
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:
- повышенный расход топлива;
- быстрый износ крайних сегментов протектора;
- автомобиль становится менее маневренным.
Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.
